AR-Zeitung Nr. 11 / 2002 vom 14. März 2002 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Probleme dadurch, dass die Zufahrten zu nahe beieinander hegen. Das Erkennen der Zeichengabe vor der Ausfahrt ist für die dahinter fahrenden Verkehrsteilnehmer off schwierig. Bei mehrspurigen Kreiseln sind häufigFahrunsicherheiten zu beobachten. Was möchten Sie den Verkehrsteilnehmern in diesem Fall raten? Bei mehrstreifigen Kreiseln ist grundsätzlich die Spur zu halten. Vor dem notwendigen Spurwechsel den Verkehr gut beobachten (Aussenspiegel Seitenblick! ) und den Spurwechsel mit Blinker anzeigen. Was wünschen Sie sich von den Autofahrern vermehrt? Ich wünsche mir von ihnen mehr gegenseitige Toleranz und Rücksichtnahme und dass sie bei Fehlern der anderen Verkehrsteilnehmer Nachsicht walten lassen. Interview: ao Das ist besonders wichti bei mehrstreifigen Kreise Motorfahrzeuge mit Zielrichtung auf der rechtenKreiselseite (inklusive geradeaus) nehmen denäusseren Fahrstreifen (B). Motorfahrzeuge mit Zielrichtung auf der linkenKreiselseite nehmen den linken Fahrstreifen (A). Hat der Kreisel gleich viele Spuren wie die Anfahrt, istdie Vorselektion beizubehalten. Wer von der inneren auf die äussere Spur wechselt, begeht einen Fahrstreifenwechsel und muss dies mit dem Blinker anzeigen. Er istvortrittsbelastet. Wer unsicher ist, sollte die äussere Spur benützen. Wer auf der inneren Spurfährt und die gewünschte Ausfahrt nicht nehmen ...Source:
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