auto motor und sport / Nr. 6 / 1995 - Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... MS MAXIMA QXw Über den Dingen schweben. Ohne abzuheben. Fahrwerk ist nicht gleich Fahrwerk. Und Fahrgefühl nicht gleich Fahrgefühl. Manche mögen es hart und halten das für sportlich. Andere bevorzugen Komfort und fragen sich, ob das nicht zu Lasten der Sicherheit geht. Wir stellen vor: der neue Maxima QX mit neuartiger Kompaktlenker-Hinterachse. Eine verblüffende Konstruk tion, die beides bietet: perfekte Spurstabilität und hohen Fahrkomfort. Damit nicht genug: Sie ist extrem kompakt - zugunsten des Innenund Kofferraums. Extrem leicht - zu gunsten des Verbrauchs. Extrem kostengünstig - zugunsten des Preises. Kein Wunder also, daß Maxima-QX-Fahrer über den Dingen schweben - ohne abzuheben. Der agile Maxima QX: V6-Leichtmetallmotor mit 24 Ventilen. Wahlweise 2,0 Liter mit 103 kW (140 PS) oder 3,0 Liter mit 142 kW (193 PS). Frontantrieb. Der sichere Maxima QX: Airbags und Gurtstraffer für Fah rer und Beifahrer, ABS, Sicherheitsfahrgastzelle, Seitenaufprall schutz. Der überraschende Maxima QX: schon ab DM 39.995,- (unverbindliche Preisempfehlung zuzüglich Überführungskosten) für den Maxima QX 2.0 SLX. 3-Jahre-(bis 100.000 Kilometer)-Garantie. Er kann. Sie kann. Nissan. ...Source:
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