auto motor und sport / Nr. 8 / 2010 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ZWEI Gründlich überarbeitet and mit neuen TSI- und TDI-Motoren sollen Skoda Fabia und Roomster in ihre zweite Lebenshälfte fahren. C hef-Designer Jozef Kaban drückt sich sehr diplomatisch aus: „Mit seiner verbreiterten Frontpartie schmeichelt der Fabia dem Auge jetzt noch mehr als bisher.“ Was zwischen den Zeilen wohl heißt: „Uns kam er auch immer etwas hochbeinig vor.“ Mit breiteren Lufteinlässen in der vorderen Schürze und weiter nach au ßen gerückten Nebelscheinwerfern so wie zusätzlichen Bügelfalten in der Motorhaube soll er in Zukunft jeden falls wuchtiger wirken. Für das Maßband bleiben die Bemü hungen gleichwohl unsichtbar, weswe gen der Fabia nach wie vor zu den schmaleren Kleinwagen gehört. Ein Ford Fiesta etwa baut rund acht Zenti meter breiter. Dem Erfolg haben die eigenwilligen Proportionen offensicht lich nicht geschadet. Immerhin machen er und das Schwestermodell Roomster fast 40 Prozent der weltweiten Skoda- Verkäufe aus, die letzten beiden Jahre war der Kleine zulassungsstärkstes Im portmodell in Deutschland. Damit das so bleibt, frischen die Tschechen neben der Front vor allem die Motorenpalette auf. Mit elf Aggre gaten zwischen 60 und 180 PS bekommt der Fabia jetzt im Wesentlichen die An triebe von Konzernbruder Polo. Zudem feiert das Sportmodell RS sein Come back. Nachdem im Vorgänger-Fabia noch ein Diesel die ...Source:
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