Audi 80 GT – Verkaufsprospekt (1973) – Seite 4 und 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1: Der neue 100-PS-Motor. Spurtstark und überholsicher: Leistungsstark und fahrsicher: Die kraftvolle 100-PS-Maschine: Von 0 -8 0 km/h in 6,5 sec 100 PS bei 6000 U/min drehfest, sportlich, elastisch. Von 0—100 km/h in 10,2 sec Drehmoment 13,4 mkp Ober 13 mkp bei 2600—5100 U/min. Von 0—120 km/h in 15,2 sec bei 4000 U/min Ein Zahnriemen treibt die obenliegende Nockenwelle. Die Ventile werden direkt über Tassenstößel betätigt, ohne Kipphebel. Die so erreichten geringeren Massenkräfte bedeuten: Drehfestigkeit, weniger Geräusche, weniger Verschleiß. Dadurch ist diese Konstruktion besonders wartungsarm: Diagnose-Wartung nur einmal jährlich, mindestens alle 15.000 Kilometer. Der Motor ist zukunftsicher auf die Abgasbestimmungen ausgerichtet. Ein Fallstrom-Registervergaser mit Umluftkanal und das speziell geformte, wasserbeheizte Saugrohr lösen Abgasprobleme vorbildlich. Durch das Audi-Brennverfahren wird das Kraftstoff-Luftgemisch besonders intensiv verwirbelt: Jeder Tropfen Benzin wird voll genutzt. Für diesen robusten Motor sind auch bleiarme Kraftstoffe kein Problem. Der starke 14-V-/770-W-Drehstrom-Generator lädt schon im Leerlauf. Die Zentralelektrik ist übersichtlich und leicht zugängig im Motorraum unter einer durchsichtigen Kunststoffhaube installiert. Der Motorblock ist auf einem Fahrschemel elastisch gelagert und doppelt vom Innenraum isoliert. Das Ergebnis: ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 80 GT (1973) |
| Brand dossiers | Audi |
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