auto motor und sport / Nr. 19 / 1989 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ìk'SS» VORSTELLUNG Toyota Celica Elfer raus Elfte Auflage des japanischen Sport-Coupés mit neuer Karosserie, geänderter Fahrwerksab stimmung und drei modifizierten Motoren. Der Celica ’90, aktueller Blickfang auf dem Toyota-Stand in Frankfurt, kann auf eine bewegte Vergangenheit zurückblicken. Innerhalb von 19 Jahren wurde das mittler weile 3,25 Millionen mal pro duzierte Sportcoupé aus Japan nämlich bereits zum elftenmal neu aufgelegt. Nach der ein schneidenden Änderung 1985 mit dem revolutionären Schritt vom Heckantrieb zum Frontan trieb stand für die Crew rund um Entwicklungschef Shiro Sa saki diesmal eine kosmetische Überarbeitung des Blechkleids und Feinschliff bei den übrigen Celica-Komponenten auf dem Programm. Wesentliche Unterschiede zum Vorgänger, der hierzulan de innerhalb von vier Jahren nahezu 10 000 Käufer fand, sind neben dem neuen Karosse rie-Styling und der optimierten Fahrwerksabstimmung der ge ballte Einsatz eines modifizier ten Triebwerk-Trios mit den fortschrittlichen Kennzeichen Kraftstoff-Einspritzung, Vier ventil-Technik und Abgasreini gung mittels geregeltem Drei wegekatalysator. Das Lei stungsspektrum in der neuen Celica-Familie reicht vom 1,6- Liter mit 105 PS (77 kW) bis zum Zweiliter-Turbo mit 204 PS (150 kW). Markante äußere Merkma le der neu gestylten Fließheck- Karosserie, deren Abmessun gen ...Source:
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