auto motor und sport / Nr. 10 / 1981 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mehr preis lieferbare Aufstelldach erwies sich als undicht. Einer alten Leyland-Tradition im guten Sinne entspricht die Metro-Karosserie. Sie ist ein echtes Raumwunder, ganz wie die des mittlerweile 22 Jahre alten Mini. Eine ganze Num mer größer als der allzu win zige kleine Bruder, wuchs der Metro jedoch zur vollwerti gen Limousine heran, in der vier Personen ohne Verren kungen Platz finden. Dabei ist er mit einer Länge von 3,40 Metern immer noch um mehr als zehn Zentimeter kürzer als der kürzeste unter den viersitzigen Konkurrenten, denen er im Raumangebot eher überlegen ist. Vor allem im Fondabteil genießen die Metro-Passagiere unerwartet günstige Platzverhältnisse. Ein Vergleich der Normknie räume vor den Rücksitzen macht dies deutlich: Mini Metro: 170 Millimeter Ford Fiesta: 160 Millimeter Renault 5: 120 Millimeter VW Golf: 125 Millimeter VW Polo: 80 Millimeter. Auch in der Breite haben die Rücksitzpassagiere im Metro genügend Luft: Austin Mini Metro: 1335 Millimeter Ford Fiesta: 1270 Millime ter Renault 5: 1230 Millimeter VW Golf: 1270 Millimeter VW Polo: 1290 Millimeter. Das Kofferraumvolumen ist dagegen mit 188 Litern (nach auto motor und sport-Norm) für vier Personen zu knapp be messen. Aber auch die Kon kurrenz bietet in dieser Bezie hung nicht mehr. Wer dagegen nur zu dritt ver reist, kann im Metro die ...Source:
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