auto motor und sport / Nr. 21 / 2007 - Seite 148
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ein Sportcoupe aus Nordirland? Klar, auf der Grünen Insel entstand der DeLorean DMC 12. Eine Tour zwischen Belfast und Londonderry. Wo auch immer wir anhalten, kommen Neugierige an das Coupe — und Rob Lamrock wird nicht müde, die Historie des irischen Sportwagens zu erzählen. Rob ist mit Leib und Seele DeLorean-Aktivist, führt das weltweite Register und veranstaltet alle vier Jahre das wichtigs te Markentreffen. Wo? Natürlich in Bel fast, im etwas heruntergekommenen westlichen Vorort Dunmurry. Genau dort ließ John Zachary DeLorean das bislang einzige Serienauto mit einer FEE1 21/2007 Karosserie aus rostfreiem Edelstahl bauen, mit dem in allererster Linie der US-Markt beglückt werden sollte - ge plant waren riesige Stückzahlen jen seits von Gut und Böse. Designer war kein Geringerer als Giorgetto Giugiaro, dem als Basis eine Lotus-Entwicklung zur Verfügung stand. Wir begleiten Rob in seinem Flügeltiirer ins frühere Werk, das 2700 Menschen Brot und Lohn gab. Großbritannien ließ sich die Arbeitsbeschaffungsmaßnahme 135 Millionen Pfund kosten, aber nach rund 8600 Autos war Schluss - und seitdem wabert ein Mix aus Legenden und Halbwahrheiten, aber auch kritik loser Begeisterung über der Sportwa gen-Marke und ihrem 2005 verstor benen Chef. Desmond und Alfe an der Pforte kennen Rob, ansonsten ist der Zugang für Besucher verboten. Das hoch ...Source:
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