AR-Zeitung Nr. 49 / 2006 vom 6. Dezember 2006 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 240 km/h. Damit auch Auge und Ohr nicht zu kurz kommen, sorgt eine überarbeitete Auspuffanlage mit verchromten Doppel- Wem dies zu viel und der normale Megane zu wenig darstellt, findet bald den GT beün Händler. Bei gleicher Motorisierung, aber weniger Leistungsausbeute, verbindet Renault mit dem GT auf dezente Art Komfort und Sportlichkeit. Das ist den Technikern dank massiver Eingriffe am Fahrwerk gut gelungen, denn beiforcierter Kurvenfahrt ist die Seitenneigung spürbar reduziert worden, ohne dass dies auf Kosten des Federungskomforts auf unebener Unterlage geschehen wäre. Alle möglichen Fahrhilfen (ohne Sperrdifferenzial) und Komfortdetails gehören zum Lieferpaket. Zu den optisch prägenden Elementen gehören der Kühlergrill mit Mattchromeinfassung,verbreiterte Türschweller, 17- Zoll-Alufelgen und die mittig zentrierte Doppelendrohr-Auspuffanlage. Sportsitze und Lederlenkrad, Alu-Pedale, grau unterlegte Instrumente und andere Details vermitteln im Cockpit sportliche Atmosphäre. ObFl oder GT - beide Modelle tragen die Handschrift der Weltmeister aus Frankreich Jeder sein eigener Weltmeister FAHRBERICHT Kiel gelegt (vgl. AR 6/06), nun Die AR konnte sich beim sparen, denn die Michelin Pilot endrohren beim Beschleun PETER WYSS Komfortabler Sportler Den WM-Titel in der Formel 1 holt man ja nicht alle Tage, schon gar nicht zwei Mal in Folge ...Source:
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