AR-Zeitung Nr. 51 / 1991 vom 12. Dezember 1991 - Seite 23
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wird der neue «500» nicht nur mit standesgemäss gesäuberten Benzinmotoren, sondern auchmit Elektroantrieb ausgestattet. Die ersten Fünfhunderter bleiben zunächst dem einheimischen, d. h. polnischen, Marktreserviert. Der Export nach Italien beginnt im kommendenFrühjahr, später folgen Frankreich, Deutschland und weitere EG-Länder, und etwa um dieJahreswende 1992/93 ist dann auch die Schweiz an der ReiheÜber die Preise werden noch keine exakten Angaben gemacht, doch hierzulande dürfte der neue Cinquecento über demweiterhin lieferbaren Panda einzustufen sein Bis 2*0 000 Jährlich Der neue Fiat 500, über den wir schon im vergangenen Frühjahr(vgl. «AR» 18/91) berichtet hatten, wird im polnischen Tychyin einem neu eingerichteten, mit 70 Robotern dotierten Werkskomplex gebaut. Das Produktionsziel für die ersten zwölf Monate ist auf 160 000 Einheiten angesetzt, doch bei Bedarfkönnen an die 240 000 Fahrzeuge pro Jahr hergestellt werden. Vorderhand ersetzt der neue Cinquecento kein bestehendesFiat-Modell, selbst den noch etwas kleineren 126 nicht Wie die Bezeichnung Cinquecento bzw. «500» verrät, versucht dieser kleine Fiat, an diebeliebten «Fünfhunderter» aus der Vorund der Nachkriegszeitanzuknüpfen, aber auch, obschon deutlich kleiner, an den1957 lancierten «Nuova 500» mit laut heulendem, luftgekühltem Zweizylinder-Heckmotor von nur 479, später 499 cm 3 Nr. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...