auto motor und sport / Nr. 11 / 2006 - Seite 33
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Opel Astra Twin Top (siehe Test Seite 20} abwägen, wobei unweigerhch der Preis ins Spiel kommt: Bei 23 650 Euro startet der Opel, bei 25 950 Euro der VW. Ohnehin sind diese Tarife nur die halbe Wahrheit, denn die reichlich anderthalb Tonnen des Eos wollen in Schwung gebracht werden. Wer der Agilität nur einige Bedeutung einräumt, sollte min destens bei der 150-PS-Version (ab 27 950 Euro) einsteigen - die 1.6-Vari ante dürfte eher ein Cruiser sein. Anders die Drehmomentbullen Zweiliter-Turbo FSI mit 200 PS und TDI mit 140 PS. Sie bewegen den Zweitürer mit einer Mühelosigkeit, die viel ziun beruhigenden Charakter des Eos beiträgt. Den Gipfel des Genusses jedoch werden Kunden besteigen, die sich für den 3,2-Liter-V6 mit 250 PS, Direktschaltgetriebe DSG und tiefem Sechszylinder-Bass entscheiden. Auch TDI und Turbo lassen sich mit DSG kombinieren. Glücklicherweise wollte VW kei nen offenen GTI verwirklichen, im Ge genteil: Der Eos bietet Sämigkeit statt Schärfe, lädt eher zum Flanieren als zum Kurvenräubem ein. Schließlich 11/2006 FEI ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...