auto motor und sport / Nr. 23 / 1962 - Seite 36
Wir fuhren Mercedes-Benz 190 mit automatischem Getriebe
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nur mit Gaspedal und Bremse zu fahren, dann braucht man ihr auch nichts zu erzäh len vom sportlichen Reiz des Schaltens und optimalen Ausnutzen des Motors. Sie fährt automatisch. Auch technisch ist der Vergleich gerechtfer tigt. Eine vollautomatische Waschmaschine hält ebensolange wie eine halboder über haupt nicht automatische. Ein automatisches Getriebe geht auch nicht eher kaputt als ein handgeschaltetes - „eher später". Gegen das automatische Getriebe spricht in Europa außer der Männer-Mentalität nur eines: es bereitet gewisse Schwierigkeiten, für unsere schwachen und unelastischen Motoren automatische Getriebe zu konstru ieren, die so gut funktionieren, daß sie beim Fahren auch wirklich eine Erleichterung darstellen. Man wird einer fahrenden Haus frau kaum begreiflich machen können, daß sie mit einer Automatik auch schalten muß - sie wird sagen „warum ist es dann eine Automatik?" Damit hat sie recht, und man sollte eigent lich überall, wo automatische Getriebe ge baut werden, eine solche Frau als Versuchs fahrerin engagieren. Sie würde sich vermut lich zunächst einmal dadurch unbeliebt ma chen, daß sie als die beste europäische Automatik diejenige des kleinen holländi schen Daf bezeichnen würde, eine stufenlose und dabei simple Keilriemenautomatik, in der es keine Strömungskupplungen, Band bremsen, Schaltgehirne und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 190 (1962) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
| Location / event | |
| People |
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