Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... großen Schotten zum Vorschein kommen. Doch besser, ich stoppe das Kopfkino und konzentriere mich auf die Strecke, die frei von anderen Autos vor mir liegt: Goodwood. Der erste Eindruck: Ein sehr williges, fast freundliches Auto, zumindest bei meiner relativ kommoden Gangart. In den Sechzigerjahren, als seine Piloten den Aston in Extrembereiche entführten, gab er sich dagegen weitaus weniger zahm. Wie selbst der hochtalentierte Clark entdecken musste. Doch dazu noch später. Fakt ist: 2 VEV ist der mit Abstand bekannteste Aston Martin DB4 GT Zagato. Man sieht ihn auf den berühmten Bildern von der Goodwood TT von 1962, mit Clark am Volant, der in abenteuerlichen Driftwinkeln um die Kurven fliegt. Bis er es übertreibt und auf der berüchtigten Bodenwelle am Innenrand der auf Start/Ziel folgenden Madgwick Corner die Kontrolle verliert. Der DB4 landet darauf in der Böschung, und nimmt auf dem Weg dorthin noch den Ferrari 250 GTO von John Surtees mit. Doug Nyes separate Story (ab Seite 32) beschreibt in allen Details nicht nur diesen Vorfall, sondern auch die komplexe Historie des am 19. Mai 1961 an den Rennstall Essex Racing von John Ogier zusammen mit dem Schwesterauto 1 VEV ausgelieferten 2 VEV. Wie wir in der lesenswerten Rückschau erfahren, ist der DB4 auf diesen Farbseiten nicht mehr das Auto, das damals in Essex angeliefert wurde. Denn 2 VEV wurde ...Source:
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