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... Worten, wer bis jetzt zwei Rennen bestritten hat, kann mit den restlichen fünf Resultaten klassiert und theoretisch noch Meister werden. Nach sechs Rennen liegt nun Morand auf einem Royale an der Spitze vor Portmann, weil dies die einzigen zwei Fahrer sind, die an allen Rennen Punkte holten. Mit fünf Resultaten folgen Kretschi, Schukhess und Wyss. Der «Leader» Morand wird aber nie sterschaft am weitesten vorangetrieben (schon acht Rennen), noch drei Prüfungen stehen auf dem Programm. Ausstehend sind die Bergrennen Marchairuz und Vaduz-Triesenberg sowie das letzte Rennen der Saison, das Rundrennen in Dijon, sofern dieses überhaupt noch stattfindet und nicht mangels Beteiligung abgesagt wird. Man kann sich nämlich vorstellen, dass nach dem Rennen am Hemberg die Titel vergeben sind, und wer würde dann noch die weite Reise nach Dijon unter die Räder nehmen? Auf jeden Fall ist der Finanzchef der Dijon-Veranstaltung nicht zu beneiden. Manfred Eggenberger, der den Ex-Frey-Gordini fährt, mit dem Peter Frey im letzten Jahr Vizemeister wurde, hat die besten Chancen auf den Titelgewinn. Bei Rundrennen und auch an den Slaloms beherrschte er seine Klassenkollegen klar Warum sollte dies am Berg nicht auch so sein, um so mehr, als man weiss, wie peinlich genau Eggenberger seine Rennen vorbereitet. Nach unserer Meinung könnte ihn eigentlich nur ein Defekt hindern. An ...