AR-Zeitung Nr. 33 / 1965 vom 29.Jul.1965 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Es lag somit auf der Hand, luxuriösere oder sportlichere Varianten der bereits laufenden Serie herauszubringen, um damit neue Sektoren des anspruchsvolleren Publikums anzusprechen. Man hofft, noch im Laufe dieses Jahres wieder den Anschluss an die Konkurrenz zu finden. senkt, obwohl der gleiche Motor in den USA bei 8,5 :1 Verdichtung weit über 150 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 147 km/h. Gegenüber dem normalen Valiant besitzt der Coronado eine verfeinerte Innenausstattung, wie Armstützen vorn und hinten, polarisierte Windschutzscheibe, Servobremsen und elektrisch betätigte Fenster. Wahrend sich der Coronado vom normalen Valiant im äusseren Aspekt durch einen quer über das Dach verlaufenden Chromsteg und einen hebel für das teilsynchronisierte Dreiganggetriebe sowie den auf der Mittelkonsole angebrachten, eleganten Tourenzähler, die Sicherheitsgurte und die individuellen Sitze. Da die Lenkung, die Federung und die übrige technische Ausstattung unverändert blieben, lässt der Gran Turismo bei schnellem Fahren allerdings «einiges zu wünschen übrig, obwohl die Beschleunigung recht bemerkenswert ist. Auch hier findet übrigens eine gut dosierbare, progressive Servo-Bremshilfe Verwendung. In Fachkreisen ist man der Ansicht, dass das sportlich interessierte Publikum allerdings der Dreivergaserversion des Falcon oder des Ford Futura ...Source:
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