auto motor und sport / Nr. 18 / 1978 - Seite 72
Dauertest-Report: Alfa Romeo Giulietta 1.6, Ford Granada 2.8 i GLS Turnier. Mercedes-Benz 250, Opel Rekord L 2.0 E
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ein defekter Öldruckgeber sowie ein abge brochener Auspuffendtopf, zwangen auch schwerwiegende Defekte die ita lienische Limousine in die Werkstatt. Bereits nach 20 000 Kilometern mußte der zweite Gang des vor der Hinter achse placierten Fünfgang-Getriebes (Transaxle-Bauweise) neu synchroni siert werden. Doch schon 10 000 Kilo meter nach der Reparatur macht die selbe Gangstufe beim Schalten wie derum durch Kratzgeräusche auf sich aufmerksam. Im Rahmen dieser Reparatur wurde auch der durchgesessene Fahrersitz ausgetauscht. 20 000 Testkilometer hat ten dem offenbar schlecht gepolsterten Sessel so mitgespielt, daß längere Fahrten zur Qual wurden. Anläßlich der routinemäßigen Inspek tion bei Kilometerstand 25 914 mußten dann die beiden hinteren Bremsschei ben und sämtliche Stoßdämpfer er neuert werden. Alfa Romeo Giulietta 1.6 km-Stand am 18. 4.1978 15 402 km-Stand am 23. 6. 1978 31 530 Gefahrene km 16128 Testverbrauch 12,2 L/100 km Störungen km 18 012 Schlüssel abgebrochen km 20 019 Getriebe läßt sich schlecht schalten (2. Gang), Fahrersitz durchgesessen km 22 716 Öldruck sehr niedrig km 24 773 Auspuffendtopf abgebrochen km 30 973 2. Gang kratzt beim Einlegen Wartungsarbeiten (nach Werksvorschrift, Preis ein schließlich kleiner Nebenarbeiten) km 25 914 Inspektion mit Ölwechsel und Material DM 171,86 Reparaturen km 18 997 Fahrertürschloß ...Source:
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