Powerslide Nr. 1 / 1975 Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verfügen würden, dann würde sich das Gesicht dieses Sports drastisch ändern. Die bemerkenswertesten Veränderungen wür den das Aussehen der Fahrzeuge betreffen. Heute sind die besten Fahrzeuge aero dynamisch gesehen in einem derart armseli gen Zustand, dass ich mich frage, warum wir nicht schon längst etwas getan haben, um das zu ändern. Wenn wir allerdings beginnen wurden, an einer wirkungsvolleren Form zu arbeiten, dann würde das Auto so anders und so unkonventionell aussehen, dass ich be zweifle, ob sich viele Konstrukteure auf so ein Projekt einlassen würden; besonders, weil sich das Projekt ja auch als Fehlschlag heraus stellen könnte. Wir können lediglich Fahr zeuge zum Einsatz bringen, deren Möglichkei ten unsgenau bekannt sind. Bei Rennwagen ist es nicht so wie mit Flugzeugen, wir haben kein Handbuch, nach dem wir arbeiten können, wenn es um aerodynamische Studien geht! Wir arbeiten in einem äusserst unpräzisen Rahmen. Man versteht ja auch den Begriff «Anpressdruck» nicht ganz, wenngleich hier in Windkanälen eine ganze Menge Arbeit ge leistet worden ist. Im allgemeinen halte ich es allerdings für zu einfach, viele Tage oder gar Wochen im Windkanal zu verbringen, um eine bestimmte Zusammensetzung herauszufin den. Hinterher findet man dann heraus, dass auf der Rennstrecke ein neuer Faktor hinzuge kommen ist, der das gesamte Konzept stört oder gar zerstört. Es ist für ...Source:
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