Motorwelt Nr. 1 vom 14. Januar 1936 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hartnackig das Gerücht verbreiteten, der Italiener wolle für eine heimatliche Marke starten. Daß Rosemeyer, der erfolgreiche Nachwuchsfahrer, seinem alten Stall treu bleiben würde, war vorauszusehen, wenn auch ganz kluge Leute, die das Gras wachsen boren, von einem Stallwechsel des Lingeners zu unken begannen. Als Nachwuchsfahrer scheinen sich bei den Nürburgversuchen Bigalke, der Held der 2000 icni-Fabrt 1934 und von Deliusam besten bewährt zu haben. Die Auto-Union hat sie als ihre Reserve benannt. In Untertürkheim hat sich ebenfalls allerlei getan. Der Grundstock der Mannschaft,, Caracciola und von Brauchitsch/bleibt natürlich erhalten. Dann hat es aber ums einen anderen Mann lange und geheimnisvolle Verhandlungen gegeben, die sich schließlich zu einem Abschluß verdichteten. In der kommenden Rennzeit fährt auch Chiron, wohl der beste französische und einer der besten europäischen Rennfahrer, für Mercedes-Benz. Diese Verpflichtung kann als ein großer Gewinn bezeichnet werden. Sehr unsicher stand es lange Zeit um Fagioli, der ursprünglich seinen Vertrag mit Untertürkhelm nickt verlängern wollte. Man erzählt sick, daß der kleine Makkaroni-Fabrikant nicht ganz leicht zu behandeln sei. Nun wird er aber seine Fabrikantentätigkeit doch gelegentlich unterbrechen, um in der bevorstehenden Rennzeit für Mercedes-Benz in Italien einige Rennen zu bestreiten, ...Source:
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