AR-Zeitung Nr. 31 / 1991 vom 25. Juli 1991 - Seite 29
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Kleinwagenchassis und -karosserien mitElektroantrieb ausgerüstet und dann als Modell Riva verkauft.70 Rivas rollten bis Sommer ’91 auf Schweizer Strassen, -zigweitere sind bestellt. Zurück aber zum Türenknallen und zum Solarmobilsalon: Guckt die ganze Fachwelt her,will man doch was zeigen. Auf jede Messe, jedes Rennen hinwerden die jeweils neusten Modelle knapp nicht fertig. Unddie Anbieter, Technikgenies oft, Verkaufstalente selten, vergessen, das zu richten, worauf der Durchschnittskunde schaut: Türschlösser, Kopfstützen, Innenverkleidung. Schauen Sie sich ruhig um,wir starten erst in drei Minuten. Sie sitzen in einem Pinguin 4.Dieses Fahrzeug wird in Ungarn unter Aufsicht der Münchensteiner Fridez Solar AG gefertigt und dann vom Automobilgrossisten Richard Hölzle AG in Stäfa importiert. Ab Lager kaufen und warten lassen können Sie den Pinguin indesbei 46 Garagisten in der ganzen Schweiz. Was hier anders ist als in Ihrem Pw? Genau, die Kupplung Nr. 31/25. Juli 1991 fehlt. Alle Elektromobile bis aufeines sind wie Automaten zu fahren. Aber Vorsicht: Nach dem Beschleunigen nehmen Sieim Elektroauto den Fuss vom «Gas-» oder besser Strompedalund lassen den Wagen einfach rollen. Das spart Energie. BeimBremsen führen die teureren Modelle durch die sogenannteRekuperation wertvolle Energie in die Batterien zurück; der Motor wirkt als Stromgenerator. Nur die ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...