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... für den bisherigen A6Avant mit Stil. Der sportlichste aller serienmässigen Audis hat kurz vor Produktionsende eine Kraftspritze erhalten. Der 4.2-V8 leistet nun 353 kW (480 PS) - ein Plus von 30 PS. Ein Nachfolger ist noch nicht in Sicht. Hansruedi Ryfporte (4.2/400 PS) beispielsweise oder gar ein Porsche Turbo(3.6/420 PS) kann zumindest beim reinen Leistungsvergleich nur knapp mithalten. HochleistungspaketGrundsätzlich wurde am bewährten Konzept mit Quattro-Allradantrieb nichts verändert Die 30 PS Mehrleistung holten die Quattro-Spezialisten durchzahlreiche Modifikationen an den Luft und Gas führenden Motorbauteilen sowie durch Adaptationen an der Motorelektronik. Tuner wissen schon längst, dass sich dieser Hochleistungsmotor noch steigern lässt - und siewerden auch vor der neuen Leistungsmarke nicht zurückschrecken. Mit Donnergrollen Dass der RS6 plus in 4,6 s auf100 und in 17,3 s auf 200 km/h beschleunigt, glaubt man aufsWort, wenn der «Über-Audi» mit dumpfem Grollen loslegt, die Grössere Lufteinlässe vorn, 19-Zoll-Räder und ein mattschwarzer Doppelauspuff sind die Erkennungszeichen des heissen RS6 plus. Passagiere mit eiserner Faust in die Sitze presst und - bei freierdeutscher Autobahn oder auf abgesperrter Strecke - beschleunigt und beschleunigt, bis in kurzer Zeit die Tachonadel bei etwas über 280 km/h stehen bleibt. Damit hat Audi die Vereinbarung «250 km/h ...