Octane / Nr. 17 / 2015 - Seite 108
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Design und/oder der Herstellung von Autos beschäftigt; und von Motorrädern. Seit 1999 verließen mehr als 1500 Ariel Atom – in sieben sehr unterschiedlichen Versionen – die Werkshallen. In den USA wird das Auto in Lizenz gebaut, die Produktion des Ace-Motorrad läuft seit ein paar Monaten. »Ich habe immer Autos und Motorräder gezeichnet«, sagt Saunders. »Ich träumte davon, ein von mir gezeichnetes Auto an mir vorbeifahren zu sehen. Doch Berufsberater rieten mir, für eine Bank oder eine Versicherung zu arbeiten. Stattdessen habe ich Industriedesign studiert. Meinen ersten Job bekam ich bei Norton Triumph.« Das war 1975 und kurz darauf war die Firma zahlungsunfähig. »Dann ging ich nach Holland, um bei Van Veen an der OCR 1000 zu arbeiten. Die Konstruktion des Motorrads – mit Wankelmotor – war wundervoll aber auch dermaßen teuer, dass nur wenige Exemplare verkauft wurden. Zurück in England habe ich für Conran Autosachen gemacht, dann bekam ich einen Job bei General Motors.« Der GM-Job wurde zum Karrieresprungbrett. »Bei Vauxhall habe ich an allem gearbeitet: Studien genauso wie Lkw. Gelernt habe ich dabei auch, dass man in so einem Studio tonnenweise Sachen produziert, von denen das meiste in der Tonne landet. Von erfolgreichen Designern hört man immer wieder, dass es der Horror ist, ein Design über die ganzen Ingenieurs-Bewertungen und ...Source:
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