AR-Zeitung Nr. 13 / 1909 vom 29.Mai.1909 - Seite 201
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vollständig entleert sind. Die Pneumatiks können im heissen Sommerlicht unter Umständen platzen, deshalb ist ein teilweises Ablassen der Luft sehr ratsam. Die Holzklötze oder Kufen sind auf dem Waggonboden festzunageln, und die Vorderund Hinterachse mit Stricken an eisernen Ringen im Waggon festzubinden. Die Plane ist um billigen Preis von der Bahn zu mieten. Speziell auf kleineren Bahnhöfen ist ein Ueberwachen des Verladens durchaus ratsam, da das Bahnpersonal in der Regel wenig Uebung im Verladen von Automobilen hat. /. B. WAS IST BEIM VERLADEN DES AUTOMOBI ^= BEOBACHTEN? LS AUF DIE EISENBAHN ZU Panne, die an Ort und Stelle nicht zu reparieren ist, eine öde langweilige oder unwegsame, mit dem Automobil nur äusserst schwer oder gar nicht zu nehmende Gegend, machen es oft angenehmer oder notwendig die Eisenbahn zu benützen. Es ist daher für den Fahrer von Vorteil, sich über die hauptsächlichsten Vorschriften, die für die zweckmässige Bahnverladung des Automobils in Betracht fallen, zu unterrichten. Die Regeln sind kurz folgende: Sämtliches Benzin zu entleeren. Bei Temperatur von unter Null Grad ist auch alles Wasser abzulassen. Im heissen Sommer ist die Luft in den Pneumatiks zum Teil abzulassen. Die Räder sind mit keilenförmigen Holzklötzen oder Kufen festzulegen. In offenen Eisenbahnwagen ist das Automobil mit einer wasserdichten Plane zu bedecken. Beim Verladen ...Source:
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