AR-Zeitung Nr. 9 / 2008 vom 27. Februar 2008 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (P), Seat Leön 20 Tom Coronel (NL), Seat Leön23 Pierre-Yves Corthals (B), Seat Leön 26 Stefano d'Aste (I), BMW 320si28 Viktor Shapovalov (RUS) Lada 110* 29Jaap van Lagen (NL) Lada 110*30 Luca Rangoni (I), BMW 320si 31 Sergio Hernandez (E), BMW 320si Neu dabei: Honda und Lada Die frühere Formell-Strecke in Portugal ist ebenso neu in den Tour-Kalender aufgenommen worden wie der Kurs in der japanischen Industriestadt Okayama. Damit hat man Neuzugang Honda den roten Teppich ausgelegt. Der von JAS Motorsport entwickelte und aufgebaute Honda Accord EuroR wird in der WM vom bisherigen Alfa-Werksteam N.Technology eingesetzt und vom WM- Dritten James Thompson pilotiert. Während JAS sich um die Weiterentwicklung des Accord bemüht, soll sichN.Technology ganz auf die Renneinsätze mit vorläufig nur einem Auto konzentrieren Völlig überraschend tauchenauf der Nennliste auch zwei La- Diesel sind Dorn im Auge Seat ist mit sieben Leon, darunter jenen fünf TDI vertreten, dieallesamt von den Werksfahrem pilotiert werden. Der Seat-Diesel ist allerdings 80 kg schwererals der Benziner. Ausserdem hat die FIA den flachen Unterboden verboten. Trotzdem ist der Turbodiesel der Iberer, die2007 in der zweiten Saisonhälfte überlegen waren und mitYvan Müller den Vizeweltmeister stellen, der Konkurrenz ein Dorn im Auge, weil die umstrittene Einstufung immer nochnicht klar ...Source:
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