auto motor und sport / Nr. 18 / 2013 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 540 Newtonmeter sowie von 420 auf rund 430 PS. Selbst an Drehfreude mangelt es dem Triebwerk nicht, bis zu 7800 Touren sind möglich. Mit dem geplanten Competition- Paket sollen es noch ein paar Umdrehungen und etwa 30 PS mehr sein. Für optimale Traktion sorgt zwar auch weiterhin kein Allradantrieb, aber ein aktives M-Sperrdifferenzial. Als Alternative zur serienmäßigen Sechsgang-Handschaltung steht ein Sieben gang-Doppelkupplungsgetriebe in der Opti onsliste, außerdem gibt es Keramikbrem sen, Klappenauspuff und größere Räder. BMW setzt auf Leichtbau Zur Steigerung von Effizienz und Agilität setzt BMW verstärkt auf Leichtbau; neben Frontsplitter, Dach und Heckdiffusor aus kohlefaserverstärktem Kunststoff sollen weitere Maßnahmen das Leergewicht um 100 Kilogramm auf rund 1,5 Tonnen sen ken. Des Weiteren helfen optische Elemen te wie Air Curtains in der Frontschürze und I Erste Vorstellung der BMW M4-Studie im exklusiven Umfeld der Quail Lodge nahe Pebble Beach, wo der Auftakt des großen Oldtimer-Events stattfand. Eintrittspreis: deutlich über 200 Dollar Der M4 im ersten auto motor und sport- Check: martialischer Look, knallige Farbe, viele exklusive Details Das Sportwagen-Coupe rollt auf neu designten 20-Zoll-Felgen mit Doppelspei chen und Zweiton-Farbgestaltung daher Die Außenspiegel dürften in dieser Form eine Spielerei der Designer bleiben. ...Source:
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