ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1976 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... - : ' '""'"'"'S? Für Sportsfreunde bietet er Gründe genug, denVerein zu wechseln. Als Sportsfreund liebt man flotte Gangart. Celica 5- Gang-Getriebe (der erste Grund). Und bei allem Teamgeist, Sportler sind Individualisten. TOYOTA Celica Liftback, das nicht alltägliche Sportcoup^ (der zweite Grund). (Und es gibt viele Gründe, warum er nicht alltäglich ist): Angefangen bei der eleganten Karosserie, gekonnt im Windkanal geschneidert. Sie bietet der Luft wenig Angriffsfläche und verbessert die Straßenlage - mit der Spoiler- Kante am Liftback-Heck. Auch ungewöhnlich für Sportwagen ist die große Heckklappe - mit allem was dahinter steckt. Gasdruckfedern, die sie öffnen. Dann der große Kofferraum, der mit umgeklappter Fondbank Limousinengröße erreicht. Rollo- Sichtblende über dem Gepäck, Gepäckgurte, Kofferraum- Beleuchtung. Weitere Gründe lassen sich am besten „erfahren". Sportliche Sitze, schalenförmig mit integrierten Kopfstützen, bis in Ruhelage verstellbar. Sportlenkrad in idealer Position. Ubersichtliche, komplette Sportarmaturen. Mehr als nur der Drehzahlmesser. - Und beim Fahren spürt man, der Celica Liftback ist nicht nur chic, sondern auch sportlich gebaut. Er hat das rennerprobte Celica-Fahrwerk. Und er hat den leistungsstarken 86 DIN-PS Motor mit 180 km/h Spitze. Wenn der Celica Liftback ...Source:
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