auto motor und sport / Nr. 10 / 2010 - Seite 48
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... daher zum kräftigen 1.4 Turbo mit 140 PS greifen. Obwohl er ohne Direkteinspritzung auskommen muss, verbraucht er wegen des gut nutzbaren Drehmoments nur wenig mehr als der phlegmatische Basismotor - bei erheblich besseren Fahrleistungen. Gemes sen an den Saugern bleibt der Verbrauch des 1.6 Turbo im Rahmen, der Aufschlag zum aufgeladenen 140-PS-Triebwerk fällt jedoch deutlich aus. Daher kommt ihm aufgrund der sportlichen Fahrleistungen die Rolle des Luxus-Antriebs zu. Bei den Selbstzündern fehlt Opel der zeit ein ideales Aggregat in der 140-PS- Klasse. Der teure 2.0 CDTi zeigt dafür, was möglich ist und macht Diesel-Fahren zu einem großen Vergnügen — mit guten Fahrleistungen und angenehmer Akustik. Er harmoniert gut mit der sanft schal tenden und passend abgestuften Sechs gangautomatik, die sich jedoch negativ auf den Verbrauch auswirkt. Diesel und Benziner Bei den Dieselmotoren sorgt der 2.0 CDTi mit 160 PS für wirklichen Fahrspaß Schalten und walten Als Alternative zur Handschaltung steht ein Sechsstufenautomat zur Wahl Rund und bunt Weitere Karosserievarianten des Opel folgen ab Herbst Astra Selection 1.4 Turbo mit 140 PS 1 Der 140 PS starke Turbo-Benziner beschleu nigt den Astra flott, der Verbrauch hält sich in Grenzen. Diesel-Freunde werden nur mit dem teuren 2.0 CDTi 19 075 € Zwischen summe 19 075 € Derzeit ist der Astra nur als ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...