auto motor und sport / Nr. 23 / 2010 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bedin gungen: bei Schnee, Matsch oder Glatteis. Die Wetterverhält nisse sind klar. Und die vorgeschriebenen Reifen? Ramsauer: „Matschund Schneereifen, Alljahresreifen und mit der Schneeflocke gezeichnete Reifen.“ Ein Kompromiss — zumindest, bis die Euro päische Kommission einheitlich für klare Ver hältnisse sorgt. Fest steht: Ganzjahresreifen sind ein halbherziger Kompromiss, ebenso wie „M+S“- Reifen. Wer in Gebirgsregionen fährt, sollte Pneus aufziehen, die mit der Schneeflocke ge kennzeichnet sind. Dies gilt besonders für große, schwere Fahrzeuge, erst recht für allradgetriebene SUV. Selbst auf glatter Piste geht es mit einem Allradler zwar recht zügig und problemlos nach oben. Anders aber ist es bergab: Nur mit guter Winterware auf den Felgen kommt man wieder sicher ins Tal. Ereignet sich ein Unfall, auch mit ungeeigneten Sommerpneus, dann haben die Versicherer aber schon Entwarnung signalisiert: Die Haftpflichtversiche rung bezahlt auf jeden Fall. Bei der Kaskoversi cherung sieht es jedoch etwas anders aus: Die Vollkasko ersetzt auch Schäden am eigenen Auto. „Allerdings gilt dies nicht, wenn der Autofahrer vor Fahrtantritt oder während der Fahrt hätte erkennen müssen, dass Sommerreifen angesichts der Straßenverhältnisse völlig ungeeignet sind.“ Kommt es deshalb zum Unfall, kann die Versi cherungsleistung „anteilig gekürzt werden“. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...