AR-Zeitung Nr. 43 / 2009 vom 21. Oktober 2009 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... seit Anfang Jahr bietet auch Ruedi Ringger von Overland Technics in Dümten ein Hubdach für den Land Rover Defender 110 an. Ringger, selber Femreisender, suchte nach einer Lösung, um in seinem Landie unterwegs richtig gut zu liegen. Das Bett und der Bewegungskomfort standenim Zentrum seiner Überlegungen Bett Im Anfang war das Sleep-Lodge Konstruktionen von Hubdächern gibt es zuhauf. Bei jenem von Overland Technics dreht sich alles um den Komfort. MARTIN SCHATZMANN emreisende haben zwar die unterschiedlichsten Bedürfnisse, wenn aber der persönliche Komfort nicht stimmt, ist der spartanisch,aber auch der luxuriös Reisende unwohl. Für Hartgesottene im wendigen Geländewagen gibt es unzählige Möglichkeiten, Geländetauglichkeit und Komfort zu verbinden; eine davon ist dasHubdach. Dieses erlaubt bei niedrigem Schwerpunkt und geringer Zusatzhöhe ein höchst variables Fahrzeug. schenrahmen fortgeführt und das Originaldach weiterverwendet werden, wird die Gesamterscheinung optisch wenig verändert. Hinten muss das Originaldach übrigens um 9 cm gekürzt werden. Da die Karosserie offroad teilweise sehr starken Verwindungskräften ausgesetzt ist, legte Ringger ein besonderes Augenmerk auf dasDachschamier und die Zuziehpunkte. Sie halten das Dach sicher geschlossen, gewährleisten aber den nötigenRaum fürs Arbeiten der Bauteile. Bei den Zuziehgriffen ...Source:
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