AR-Zeitung Nr. 24 / 1980 vom 05.Jun.1980 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Feststellungen sei keineswegs in den Ruf der «Radio-24»-Enthusiasten eingestimmt. Ganz im Gegenteil. Man kann es kaum laut genug in die popgeschädigten Ohren der Radio-24-Adepten flüstern: Über kurz oder lang müssen einem die Werbespots auf die Nerven gehen. Nicht-Zürcher können sich an den ebenfalls mit Werbung finanzierten Langwellensendern französischer Zunge orientieren. Die zwischen mehr oder weniger guter Musik immer wieder mit ach so kunstvoll humorigem Elan vorgetragenen Anpreisungen für Warenhäuser, Haushaltprodukte, Hundefutter und selbst für Autos führen den griff in _ . Idie tsmottenk iste VerkehrsSignal Als Kleinschnittger zum Ende kam —Die deutschen Kleinschnittger-Kleinstwagen gab es ab 1950. Sie besassen als Typ F125 einen 1-Zylinder-Zweitaktmotor von llo und (für diese Art Fahrzeuge ungewöhnlich) Frontantrieb! Bis 1957 wurden rund 3000 Exemplare gebaut. Ab 1955 gab es auch ein 2-Zylinder-Modell F250. Aus ihm heraus wurden Prototypen avantgardistischer Kleinstwagen entwickelt. Sie hatten Mittellenkung (je ein Passagiersitz beidseits des Fahrers) und sollten u. a. als Christel kommerzialisiert werden. Doch 1957 geriet die Kleinmarke Kleinschnittger in Konkurs. Ein Autofahrer aus Amsterdam, fuhr in die Schweiz dann und wann; doch die Schweizer fuhren ihm zu schnell, drum verkaufte er sein Fahrgestell. Waagrecht: 1. ehem. engt. Marke 8. ...Source:
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