AR-Zeitung Nr. 6 / 1999 vom 11. Februar 1999 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 3 vergrössern, gleichzeitig wird die Ladefläche 168 cm lang. Zum Vergleich hat der rund 15 cm kürzere Opel Astra ein Volumen von 480 bzvf. 1500 dm' zubieten. Insgesamt wurde bei der Überarbeitung des Megane nochmehr Gewicht auf die Sicherheit gelegt. So gelangen neu Seiten- Airbags zum Einsatz, die sowohl den Körper als auch den Kopf schützen. Bei der Konzeption desKombis wurde die Rücksitzbank so verstärkt, dass die Lehnen auch mit voller Zuladung (max. 535 kg) bei einem Crash nicht vom Ladegut umgedrückt werden. PREMIERE: IDE-MOTOR Unter den europäischen Automobilherstellern hat Renault beim Benzindirekteinspritzer die Nase vorne. Im neuen Megane gelangt der erste in Eigenregie hergestellte 2.0- 16V mit der Zusatzbezeichnung IDE (injection directe essence)auf den Markt. Vorerst wird er in den Modellen Coup6 und Cabriolet kommerzialisiert. Im Gegensatz zu den japanischen Direkteinspritzern, bei welchen die Direkteinspritzung mit der Magermix-Technologiekombiniert wurde, bedient sich Renault im IDE der Abgasrückführung bei Lambda 1, was sich vor allem positiv auf das Abgasverhalten auswirken soll. Der neue Motor leistet 140 PS bei 5500/min und hat ein Drehmoment von 200 Nm bei 4250/min. Im Coup£ und im Cabriolet wird mit ihm der bisherige 2.0-16V(150 PS) ersetzt. NEUE MOTORENREIHE Zusätzlich zum IDE-Motor erweitert Renault seine neue I6V-M0- ...Source:
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