Octane / Nr. 11 / 2014 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... das lautlose Rollen im reinen Elektrobetrieb, bei dem der Elektromotor nur die Vorderachse antreibt. Wunderbar am frühen Morgen zum Hinausgleiten aus der Stadt – und als Vorfreude auf den Moment, an dem ich vom Eco E- in den Sport- Modus schalte. Dazwischen stehen noch zwei weitere Fahrmodi zur Verfügung. Aber ganz ehrlich: weder Fisch noch Fleisch. Die nerven mit lästigen Gedenksekunden immer dann, wenn der Elektromotor nach Hilfe ru! und der Drei zylin der im Heck dafür zum Leben erweckt werden muss. Entscheiden Sie sich für Dr. Jekyll – oder Mr. Hyde. Rein elektrisch, oder volle Kanne. Volle Kanne heißt: der Dreizylinder läu! permanent und sorgt für eine sehr ordentliche Geräuschkulisse. Ich hätte geschworen, dass da jemand über die Innenlautsprecher nachgeholfen hat – doch BMW streitet das ab. In diesem Modus kommt die Kra! über beide Achsen auf die Straße – vorne zieht der Elektromotor, hinten schiebt der Turbo. Über die Schaltpaddel am Lenkrad hat man das Triebwerkspaket ganz direkt unter Kontrolle. Man fährt ihn einfach so, wie es sich für einen echten Sportler gehört. Hört sich kompliziert an. Ist es auch. Nur bekommt man davon nichts mit. Außer Gabriele im M1, die ab dem Moment, in dem ich auf »Sport« geschaltet habe, im M1 nur noch das Heck des i8 zu sehen bekam. Die Elektro-PS packen direkt zu und wenn der Turbo ...Source:
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