auto motor und sport / Nr. 5 / 2012 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einen ebenen Ladeboden, und bei der Zuladung liegt er mit guten 586 Kilogramm fast auf Augenhöhe mit dem VW. Meis ter im Schleppen ist mit 632 Kilogramm jedoch der Ford, der überdies den größten Fahrspaß vermittelt. Sein Zweiliter-Vierzylinder ist ein Vorzeigediesel - leise, kultiviert, stark und sparsam. In Kombination mit dem gut abgestuften, leicht und exakt schaltbaren Sechsganggetriebe beschleunigt er am schnellsten von null auf 100 km/h, ist beim Durchzug vorn und konsumiert auf unserer zurückhaltend ge fahrenen Verbrauchsrunde nur fünf Liter/100 km. Der 140 PS starke 2.0 TDI des Touran ge nehmigt sich dort immerhin 0,3 Liter mehr und schnurrt nicht ganz so harmonisch. Am lautesten knurrt der 2.0 CDTi des schweren Zafira, des sen lang übersetztes Getriebe ihm auf dem Prüfstand Vorbild- DER VW IST ETWAS IN DIE JAHRE GEKOMMEN Klar und gut Aufgeräumtes Cockpit und be queme Fondsitze, aber fummelige Arretierung beim Hochklappen SPOTLIGHT SIND SCHIEBETÜREN PER SE PRAKTISCHER? Wir alle kennen das beste Detail am großen VW Bus - seine seitlichen Schiebetüren. Sie sind riesig, lassen sich leicht öffnen und schließen und brauchen wenig Platz. Beim Ford Grand C-Max ist der Vorteil nicht ganz so groß. Zum einen scheren die beiden Pforten beim Auffahren weit von der Karosse aus (rund 25 Zentimeter), zum anderen ist die Öffnung nicht ...Source:
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