Das Auto / Nr. 3 / 1949 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für neue Achsschenkel. Woher nimmt Maußner das Material? Von Bronze buchsen und anderen Teilen abgesehen aus — Schrott. Gewaltig ist das Lager an verrosteten Motoren, Achsen, Achswellen, Rädern, Felgen. Oft haben die Männer von Maußner die Teile mit Hake und Spaten aus dem von den schweren Last kraftwagen wie gewalzten Boden der Wehrmachts läger herausgescharrt und ausgegraben. Nun la gern sie hier, um heute, morgen oder übermorgen aufgearbeitet und wieder verwendet zu werden. Alte Felgen, unbrauchbar für gängige Typen, wer den durch Einschweißen eines neuen Lochkranzes brauchbar gemacht. LKW-Fahrgestclle werden ver längert, — der dadurch gewonnene zusätzliche Transportraum wiegt die Kosten für den Umbau rasch auf. — Lkw.-Chassis werden verlängert. Die Kosten hierfür werden leicht durch den damit gewonnenen größeren Transitortraum auf gewogen. Ein famoser Betrieb. Sie meinen, man könnte das nicht beurteilen, wenn man einmal, gerade ein paar Stunden nur durch die einzelnen Werksräume gegangen ist? Doch, man kann es. Man braucht nur zuzusehen, wie die einzelnen Mon teure arbeiten. Ich war nicht avisiert, ich kam völlig unerwartet. Niemand im Betrieb wußte: da kommt ein Mann von der Fachpresse. Und doch wurde in allen Abteilungen mit einer Hingabe und einem Eifer gearbeitet, wie er — leider — in den meisten Reparaturbetrieben selten gewor den ...Source:
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