SwissClassics Revue Nr. 89/1 2022 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ende für Fahrzeuge mit Verbrennermotoren? Diese plakative Aussage muss immer relativiert werden. Erstens kann ein mögliches Verbot dereinst nur Neufahrzeuge betreffen. Es ist undenkbar, dass die heute noch in Massen verkauften Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb schon bald auf einen Schlag verschrottet werden müssen. Und zweitens gilt es zu berücksichtigen, dass Verbrennungsmotoren sehr wohl klimaneutral betrieben werden können! Ein drohendes Verbot von fossilen Treibstoffen bedeutet also keineswegs das Ende für unsere Veteranenfahrzeuge. Endlich kommt die Diskussion so richtig in Schwung: Eine sehr breit aufgestellte «eFuel-Alliance» in Deutschland, Österreich und der Schweiz setzt sich vehement für die Förderung von klimafreundlichen Treibstoffen ein. Die SHVF sieht mittelund langfristig den Einsatz von synthetischen Treibstoffen für historische Fahrzeuge als beste Variante für den künftigen Betrieb und unterstützt deshalb die Vorkehrungen. eFuels sind – neben Wasserstoff – Technologien, die es erlauben, den global sehr grossen Bestand an Fahrzeugen, Flugzeugen und Schiffen klimaneutral zu betreiben. Weil eFuels die genau gleiche chemische Zusammensetzung wie fossile Treibstoffe haben, können diese in beliebiger Menge beigemischt werden. Das fördert die Investitionen in teure Anlagen und schliesslich die sukzessive Erhöhung der Produktion. ...Source:
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