AR-Zeitung Nr. 44 / 1934 vom 29.Mai.1934 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Basel, Genf und Zürich gebildeten Dreiecks, bildet einen Sammelpunkt für das Einzugsgebiet der mittleren Schweiz. Die Grossdistanzlinien, das internationale Luftverkehrsnetz der Schweiz, werden durch die Swissair betrieben. Das Netz der Sammellinien, insbesondere die Anschlüsse der Bundesstadt an die internationalen Grossdistanzverbindungen, besorgt die Alpar Bern. Die Sclrweiz führt zum erstenmal in diesem Jahr einen Nachtpostkurs von Basel nach Frankfurt, wo der Anschluss an das ausländische N'achtpostnetz gesichert wird. Briefschaften gelangen mit der ersten Austragung an den Empfänger in Frankfurt, Köln, Berlin, Paris, London, Brüssel. In modernen Staaten mit einem hochentwickelten Verkehrsnetz von Schienensträngen und Strassenzügen, lässt sich der Luftverkehr in seiner Entwicklungsperiode nicht als eigenwirtschaftlicher Körper organisieren. Das Interesse der Oeffentlichkeit am Luftverkehr kommt daher in Subventionen zum Ausdruck. In der Schweiz werden die Luftverkehrslinien durch den Bund, die interessierten Kantone und Städte subventioniert, je nachdem ob die betreffende Linie mehr dem Lande im allgemeinen oder den einzelnen Landesteilen und Städten im besonderen Vorteile bietet. Von allen europäischen Flug-Gesellschaften arbeiten die schweizerischen Luftverkehrsunternehmungen am billigsten. Der Subventionsanteil, ...Source:
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