AR-Zeitung Nr. 31 / 1970 vom 16.Jul.1970 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... welche bisher auf je 15 Treffer gekommen sind. Jackie Oliver hatte diesmal Pech, indem sein Autocoast Titanium schon in der ersten Runde bei einem Tempo von etwa 240 km/h verunfallte: das Fahrzeug bekam vorn Auftrieb und überschlug sich. Denis Hulme, dessen Hände vom Indianapolis-Unfall noch immer nicht ganz ausgeheilt sind, 14. 28. 12. 26. 23. 30. 13. 27. 18. 10. 1.11.8.11.: Mosport (Kanada)Mont Tremblant (Kanada) Watkins Glen (USA)Edmonton (Kanada) Midi-Ohio, Lexlngton (USA)Elkhart Lake (USA) Bridgehampton (USA)Donnybrooke (USA) Laguna Seca (USA)Riverside (USA) Sears Point (USA) übernahm die Führung in der 8. Runde und hielt sie bis in die 22. Runde, dann aber musste er die Boxen aufsuchen, weil sein Motor zu heiss •wurde. Dan Gurney stellte die schnellste Qualifikationszeit mit 1'33,0" auf, allerdings war er damit um 1,7 Sekunden langsamer als Bruce McLaren vor einem Jahr. Dies ist auf den schlechten Zustand der Bahn zurückzuführen, welche sich mitten im Skigebiet des Mont Tremblant befindet und über die Wintermonate stark unter der Kälte leidet. Die vielen Frostaufbrüche waren teilweise nur behelfsmässig repariert worden. Insgesamt haben sich 22 Konkurrenten für den zweiten Can-Am-Lauf qualifiziert. Denny Hulme war 0,3 Sekunden lang- Erste Runde — Der spätere Sieger Dan Gurney auf dem McLaren BM 8 D mit Chevrolet-7,5- Liter-Motor (670 ...Source:
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