AR-Zeitung Nr. 30 / 1986 vom 24.Jul.1986 - Seite 17
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Schluss von Seite 17 Pirelli P6 die Tendenz hatten, sich durch Längsrillen etwas beeinflussen zu lassen; sie neigten zudem bei Autobanngeschwindigkeit zu leichten Vibrationen. Für die Serie W 124 ist eine Differentialbremse nicht lieferbar, doch ist vom Vorgängermodell her bekannt, dass die Wintertauglichkeit des Kombi gegenüber der Limousine wegen der höheren Hinterachsbelastung schon von Haus aus wesentlich besser ist. Gegen Ende Jahr wird jedoch zum Aufpreis von Fr. 1460.- das elektronisch geregelte Sperrdifferential (ASD) erhältlich sein, das die Traktion ganz entscheidend zu verbessern vermag. Erst im nächsten Jahr dagegen ist mit der Auslieferung von Fahrzeugen mit dem automatisch schaltenden Vierradantrieb (4Matic) zu rechnen. Es ist wohl kaum übertrieben, wenn man den gebotenen Federungskomfort mit zum besten zählt, was gegenwärtig in dieser Wagenklasse geboten wird. Langwellige Unebenheiten werden optimal ausgebü- gelt, kurzwellige dringen kaum je spürbar bis zu den Insassen durch. Am hohen Komfortniveau sind auch die Sitze beteiligt, deren Federung und Eigendämpfung besonders auf langen Distanzen als sehr angenehm empfunden wird. Gegenüber der Limousine weist der Kombi hinten verstärkte Bremsscheiben auf. Die Bremsanlage, mit ABS (Aufpreis) versehen, gab bei beiden Fahrzeugen auch bei harter Inanspruchnahme zu keinerlei ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 230 TE (1986) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
| Location / event | |
| People |
Loading...