auto motor und sport / Nr. 2 / 1969 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kann, ein gewisses Sicherheitsrisiko dar. Es wäre unserer Meinung nach nicht zu viel verlangt, bei einem Endpreis von rund 11 000 Mark ordentliche Sitze in dieses sonst überzeugende Auto einzubauen. Min destens sollten Sportsitze - etwa von Recaro - wie sie sogar bei Opel und Ford erhältlich sind, serienmäßig gegen Auf preis lieferbar sein. Sonst hat die Innenausstattung nichts Neues zu bieten. Sie ist schlicht, aber zweckmäßig, und auch die um einen Drehzahlmesser bereicherte Instrumenten gruppe bietet zu keiner Kritik Anlaß, löst aber auch keine Begeisterung aus. Stets erfreut ist man jedoch über die guten Ablagemöglichkeiten und den vorbildlichen Platz für das Radio, während die etwas weit vom Schuß liegenden Bedienungs knöpfe für Licht, Wischer usw., kurzarmi gen Insassen echte Probleme aufgeben. Ebenfalls erfreulich war die selbst bei strenger Kälte gut und schnell wirkende Heizung, die sich auch ausgezeichnet regu lieren läßt und nur bei hoher Geschwindig keit an die Grenzen ihrer Wärmekapazität kommt. Schließlich wäre noch das auf Grund der kleinen Scheinwerferabmessun gen etwas dürftige Licht zu nennen. Serien mäßige Halogenscheinwerfer (wenigstens für Fernlicht) stünden darum diesem schnellen Auto gut zu Gesicht. Ungetrübte Fahrfreuden Vergessen sind all diese Kleinigkeiten (bis auf die Sitze), wenn man erst einmal die 120 PS in ...Source:
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