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... nach 30 anmuti gen Sekunden verschwunden ist. Im Eiscafe halten sie den Typ mit dem of fenen Opel für einen pubertären Spin ner und wissen nicht, dass er es gleich noch einmal tim wird: drei Straßen weiter, in der abendlichen Verschwie genheit des Industriegebiets. Für Opel ist die große Dach-Show rich tig nützlich, denn im Programm hat ein Typ wie dieser bisher gefehlt. Tigra? Passt eher zu Abi-2006-Aufklebem als zu Geheimratsecken. Speedster? Toller Image-Booster, aber viel zu extrem. GT? Geduld. Antara? Später. Dabei braucht das Marken-Image nicht nur gute Autos, sondern auch charmante. Es geht doch, der Astra Twin Top zeigt es. Sein Dach faltet sich so platz sparend, dass ihm - anders als den französischen Konkurrenten Peugeot 307 CC und Renault Mägane - das Schicksal des dicklichen Hinterns er spart bleibt. Dabei pflegt er eine De signlinie ohne Aufregung, um ja nicht in die Kurzlebigkeit zu entgleiten: de zente Keilform, klassischer Coupe- Dachbogen, knackiger Heck-Abgang, dazu betonte Radläufe und diskreter Umgang mit Chrom. Das Cabriolet ist zur Zeit der bestgekleidete Typ der ganzen Familie. Das fallt ihm leicht, weil er mit ei ner Länge von 4,48 Metern fast die Maße des Astra Caravan erreicht. So erklären sich auch respektable 440 Li ter Kofferrauminhalt. Bei versenktem Dach sind es 205 Liter, genug zum Ver stauen zweier ...