AR-Zeitung Nr. 17 / 2010 vom 28. April 2010 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BRAVOSUPERSPORTWAGENSCHÖNE UNTER SICH Warum der Fiat Bravo als Occasion nicht links liegen gelassen werden soll,und worauf man wirklich achten muss. >31 Das Mercedes-Benz- Museurh startet mit einer Sonderschau in die Saison. Warum sich der Besuch lohnt. >28 Am Concours D'Elegancein Cernobbio trafen sich nicht die jüngsten, abersicher die schönsten Autos der Welt. >27 ROGER GLOOR as Kürzel TZ stand für Tubolare Zagato und wies auf die Stahlrohrstruktur dieses von 1963 bis 1966 gebauten Rennsportcoupeshin. Mit ihm erntete der Alfa-Romeo-Rennstall Autodelta zahlreiche Rennund Klassensiege, so 1964 bei den 12 Stunden von Sebring, der Targa Florio, auf dem Nürburgring und bei den 24 Stunden von Le Mans. Mit dem von 1965 bis 1967 gebauten Nachfolgemodell TZ2 resultierten analoge Erfolge. Die Zusammenarbeit zwischen Alfa Romeo und Zagato reicht bis auf das Jahr 1919 zurück, und besonders berühmt wurden die ab Ende der Zwanzigerjahre in Mailand karossierten 6C 1750 mit ihren luftigen Spideraufbauten. Selbst der 1951 vom unvergessenen Starrennfahrer Juan Manuel Fangiobei den Grand Prix der Schweiz, von Frankreich und Spanien zum Sieg gefahrene Alfa Tipo 159 hatte seinen Monoposto-Aufbau bei Zagato erhalten. Populärstes Alfa-Zagato-Modell war anderseitsder auf der Giulia-Serie basierende 1300 GT Junior Z, der von 1969 bis 1972 in ...Source:
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