auto motor und sport / Nr. 21 / 2013 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich ohnehin keiner mehr zufrieden. Aber wo verstecken sich die vermeintlichen Umweltsünder? Für mich ergibt sich ein anderes Bild im Stra ßenverkehr. Wie viele fahren wirklich SUV? Ein Blick in die aktuelle Zulassungsstatistik genügt, um zweierlei festzustellen: Zum einen, dass auch dieses Fahrzeugsegment sehr wohl mit Verlusten zu kämpfen hat, wenngleich in geringem Ausmaß als andere. Zum anderen, dass die mit Abstand am meisten verkauften Modelle weit davon ent fernt sind, mit nur einem einzigen Gasstoß Höchste Zeit, dass die Geländewagen-Sau unter Jubel durchs Dorf getrieben wird. Es fehl te ihr an Bewegung ganze Gletscher zum Schmelzen zu brin gen. In Deutschland befindet sich gerade mal ein SUV unter den zehn meistverkauften Autos - der VW Tiguan -, in Europa ebenfalls, nämlich der Nissan Qashqai. Ir gendwie muss im Rausch des Populismus untergegangen sein, dass sich die Käufer vornehmlich auf kompakte Modelle mit sparsamen Dieselmotoren und ohne ge wichtstreibenden Allradantrieb stürzen. Wie bitte? Ach, darum ging es gar nicht? Vielmehr sollen die deutschen Autoherstel ler an den Pranger gestellt werden, weil sie mit irgendwelchen Spritfressern den Unter gang der Welt beschleunigen? Mal ganz abgesehen davon, dass der Anteü schwerer Geländewagen an der Gesamtproduktion nach wie vor vergleichsweise gering ist: Selbst Hersteller wie ...Source:
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