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... s 16,0 21,7 Standmessung 45 dß(A)Geeichte Geschwindigkeit 50 km/h 3. Gang 58 dB(A) 80 km/h 6. Gang 63 dB(A) 120 km/h 6. Gang 67,5 dB(A) Leergewicht (DIN) 1440 kg Gewichtsverteilung v./h. 58,2/ 41,8 % Leistungsgew. 7,5 kg/kW 5,5 kg/PS 30 km/h Zähler = 26 km/h eff. 50 km/h Zähler = 46 km/h eff. 80 km/h Zähler = 74 km/h eff. 120 km/h Zähler = 113 km/h eff. 1 km nach Zähler = 1003 m eff. Testwagenlieferant Mazda (Suisse) SA, 1213 Petit-Lancy,www.mazda.ch Motor (ECE) 4 Zyl. in Linie (87,5 x 94 mm), 2261 cm 3 , Kompression 9,5:1; 191 kW (260 PS) bei 5500/min, 84 kW/L (115 PS/L), 380 Nm bei 3000/min.98 ROZ. Motorkonstruktion Bez. MZR 2,3 DISI, 4 Ventile in V 39', 2 oben I. Nockenwellen (Kette), LeichtmetaII-Zylinderkopf und -block. Benzin-Direkteinspritzung, 1 Turbolader (Hitachi), max. Ladedruck 1,07 bar, Intercooler. Kraftübertraqui Auf Vorderräder, Differenzialbremse, ESP, 6-Gang-Getriebe: 1.3,584; II. 2,24; 111.1,53; IV. 1,17; V. 1,08; VI. 0,85; R 3,83; Achse 3,94/3,35. Wieselflink wedelt der MPS durch Wechselkurven, rollt zwar etwas steif, aber nicht unkomfortabel ab und bietet ein gerüttelt Mass an Restkomfort Benzindirekteinspritzung gewöhnt, gehts zur Sache. Wieselflink wedelt der MPS durch Wechselkurven, rollt zwar etwas steif, aber nicht unkomfortabel ab und bietet ein gerüttelt Reichweite im Mittel550 km | Technische Daten Preise Mazda 3 MPS ab ...