auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der 128 PS leistende \ Zweiliter-Vierventiler des * Toyota läuft nicht nur i sehr leise, kultiviert und kraftvoll, er ist auch mit $ einem Liter Minderk verbrauch der Sparsamste f in dieser Runde ^ Bequeme Sitze und eine komplette Aus stattung kennzeich nen den Innenraum Bietet viel Platz und ein gutes Raum gefühl: der Fond im Toyota Avensis Gaswegnehmen im Grenzbereich läßt den Toyota übersteuern IJP 1 w fehlt, ist eine gute Handlich keit. Die hat der Citroën, doch beginnt er im Kurvengrenzbe reich entschlossen zu untersteuem. Der Toyota beantwortet Loslassen des Gaspedals in Kurven speziell unbeladen mit deutlichem, aber gut beherrsch barem Übersteuern. Sportliche Fahrer werden das begrüßen, doch für durchschnittliche Fahrtalente wäre eine neutrale re Auslegung vorteilhafter. Mit einer umfangreichen Sicherheits-Ausstattung ein schließlich Sidebags zeigt sich der Toyota auf der Höhe der Zeit. Citroën will den Xantia ab März mit dem aufblasba ren Seitenschutz liefern, beim Mondeo gibt es ihn für 350 Mark. Für 690 Mark bietet Ford dafür eine Schlupfregelung an - zu Recht: Als einziger der drei zeigt der Mondeo schließlich leichte Traktionsschwächen. Mit überzeugenden Allroundeigenschaften, solider und gut ausgestatteter Karosse rie und einem sparsamen Motor gewinnt der Toyota mit sieben Punkten Vorsprung die Eigen ...Source:
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