ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1952 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... es nicht wunder, daß die Zuschauer in hellen Scharen herbeieilten, um dieses motorsportliche Groß- ereignis des Frankenlandes mitzuerleben. Weit überHunderttausendwurden dafürmit prächtigen Kämpfen auf der ganzen Linie belohnt, die zudem ein erfreulicher Beweis für die ständig anwachsende Leistungsstärke unserer deutschen Rennmaschinen waren. Wir wissen, daß BMW auf die Verteidigung seiner Meisterschaftstitel in diesem Jahr verzichtet hat, nur um in ruhiger Entwicklungsarbeit neue Maschinen zu schaffen, die international wieder wettbewerbsfähig sind. Man hat in Milbertshofen einen guten Namen zu verteidigen, und das möchte man zu gegebener Zeit auch gern tun. Am Schottenring und in Riem machte man mit neuen Versionen die ersten Versuche, die in Hamburg und am Grenzlandring fortgesetzt werden sollen. Auf den dort gemachten Erfahrungen fußend will man dann im Winter weiterbauen und im nächsten Jahr national und international in die Ereignisse richtig eingreifen. Schade, daß die angestrengten Bemühungen der so sportfreudigen Horex-Werke noch nicht den richtigen Lohn fanden. Auch hier wird eifrig weitergebaut und einige schöne Erfolge sind zu verzeichnen. Aber zur internationalen Reife wird es wohl auch erst im kommenden Jahr reichen. Bei NSU wagte man einen kühnen Schritt. Man wandte sich bewußt und sehr konsequent nach Verbot der ...Source:
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