Das Auto / Nr. 7 / 1951 - Seite 213
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... deutliche Verbesserung zu linden, die leicht an den Touring-Stil erinnert. Der ganze Hedekomplex ist dadurch viel schlanker und weicher geworden. Ancli Roland Schnell in ülonza — und ein Monopoletta Lange Probefahrten führten seit kurzem in Monza auch die neuen Parilias 250 und 350 ccm aus, die unter Regie von Roland Schnell ge baut werden. Eines der ersten Ziele von Parilla ist zunächst, die Klas senrekorde der Monzabahn zu erreichen und zu schlagen. Nach den Ergebnissen der bisherigen Probefahrten ist man diesen Zeiten schon sehr nahegekommen. Besonders im Abzug sind diese Maschinen, die heute schließlich noch im Versuchsstadium sind, auffallend schnell. Schnell fährt glänzende Zeiten. Die Parilla-Mannschaft von 1951 wird aus folgenden Fahrern bestehen: Ciai, Grieco, Cavaciuti, Schnell und Gablenz. Erster Start in Barcelona —, eine Stredce, die für die Parillas sehr gut geeignet ist. Interessant bei diesen neuen Konstruktionen ist die 350er-Maschine. In dieser Klasse hat nämlich Italien praktisch nie ernsthaft teilgenommen. Anläßlich der letzten Probefahrten haben aber die Parilias ähnliche Schwierigkeiten gehabt, wie sie anscheinend auch NSU bei der neuen Vierzylinder mit der Hirth-Welle kennen lernten. Es scheint sich um die Rollenkäfige zu handeln, die nun geän dert werden. Auch der vor kurzem in Italien eingeführte Monopoletta hat in Monza lange ...Source:
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