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... Tradition: guten Geschmack, komplexlose Selbstsicherheit, Zurückhaltung, echte Leistung. Das war übrigens nicht immer im gleichen Mass der Fall. Wenn die Marke Jaguar nicht zu denjenigen gehörte, die in früheren Jahren in den Prüfungsberichten unseres Blattes häufig behandelt wurden, so lag der Grund nicht zuletzt darin, dass jene Wagen nach unseren Erfahrungen und Ansichten allzu sehr einem englischen Sprichwort huldigten. Es lautet: «A gentleman must be prepared to pay for his pleasures» und betraf weniger den Neupreis als die Unterhaltskosten. Dass diese Phase mehr und mehr überwunden werden konnte, dass der XJ6 in mancher Hinsicht auch unter der Lupe des strengsten Kritikers wirkliche Bestleistungen erzielt, bildet einen der wichtigsten Aspekte der Entwicklungsgeschichte dieser Automobilfabrik, ohne deren Kenntnisse dieser Wagen kaum richtig gewürdigt werden kann. Der XJ6 verkörpert den zweitletzten Schritt in der Verwirklichung des Jugendtraums, der den Seitenwagenbauer William Lyons vor rund vierzig Jahren anspornte, sich auf den dornenvollen Weg zur Herstellung eines der bemerkenswertesten unter den teureren Automobilen zu wagen. Den zweitletzten Schritt deshalb, weil der letzte, ein neuer Motor mit mehr Zylindern, grösserem Hubwellenmotor, später die Scheibenbremsen, die hintere Einzelradaufhängung und beim XJ6, der im Herbst 1968 mit ...