AR-Zeitung Nr. 44 / 2006 vom 1. November 2006 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 40-100 km/h s 8,6 40-120 km/h s 14,5IV. V. VI. 80-100 km/h s 4,1 5,3 7,1 80-120 km/h s 9,0 11,6 14,2 80-140 km/h s 15,9 19,2 23,2 80-160 km/h s 28,4 30,5 35,9Bremswe« 120-0 km/h 55,5 m 100-0 km/h 38,2 m 80-0 km/h 24,6 m 60-0 km/h 13,8m 50-0 km/h 9,5 m 40-0 km/h 6,1m 30-0 km/h 3,4 m 0-100 km/h 11,7 s Gesamtverbrauch 7,3 L/100 km Agglomeration 8,3 L/100 km Überland, sparsam 6,3 L/100 kmReichweite im Mittel 960 km Standmessung 42 dB(A) 50 km/h 3. Gang 60 dB(A) 80 km/h 6. Gang 61 dB(A) 120 km/h 6. Gang 64d8(A) Leergewicht (DIN) 1800 kg Gewichtsverteilung v./h. 57/43% Leistungsgew. 17,5kg/kW12,9 kg/PS Lenkradumdrehungen l'h 0 zw. Mauern (l./r.) 12,1/12,3m 30 km/h Zähler = 28 km/h eff. 50 km/h Zähler = 47 km/h eff. 80 km/h Zähler = 77 km/h eff. 120 km/h Zähler = 116 km/h eff.1 km nach Zähler = 998 m eff. km-Stand 6100Die publizierten Messwerte qelten für folgende Bedingungen: Gewicht Testfahrzeug +150 kgvoller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000 mbar (= Meeresnöhe). Preise Technische Daten Ford Galaxy ab Fr. 39050.-; Diesel 2.0 16V Duratorq TDCi 140 PS ab Fr. 46 550.-; Testwagen (Version Ghia)Fr. 55535- Testwageniieferant Ford Schweiz, 8304 Wallisellen,www.ford.ch 4 Zyl. (85x88 mm), 1997 cm 3 , Kompression 17,9:1; 103 kW (140 PS) bei 4000/min, 320 (mit Overboost: 340)Nm bei 1750/min. Dieselöl Motofkonstruktion 16 Ventile, 2 oben I. Nockenwellen (Zahnriemen/Kette). ...Source:
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