auto motor und sport / Nr. 5 / 1982 - Seite 200
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wei ter reduzieren. Mit dem Er scheinen des Audi 100-Nachfolgers im September dieses Jahres bekommt die mechani sche Bosch K-Jetronic des Fünfzylinders ein Schub-Abschaltsystem, und von dieser Neuerung profitiert dann auch das Coupé. Am Fahrwerk bedurfte es nur kleiner Änderungen, um es den höheren Fahrleistungen der Einspritz-Version anzu passen. Die Antriebsgelenke wurden verstärkt und die Stoßdämpfer straffer abge stimmt. Außerdem wartet die Vorderradaufhängung mit ei nem größeren Nachlauf auf, der das Rückstellmoment et was erhöht und für einen ver besserten Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Darüber hinaus sind die vorderen Bremsscheiben nun Technische Daten und Fahrleistungen Audi Coupé GT 5E MOTOR Wassergekühlter Fünfzylinder- Reihcnmotor vorn längs, sechs fach gelagerte Kurbelwelle, obenliegende Nockenwelle (Zahnriemenantrieb), Ventile Uber Tassenstößel betätigt, thermostatisch gesteuerter elektri scher Kühlerventilator, mecha nische Kraftstoffeinspritzung Bosch K-Jetronic. Leistung 96 kW (130 PS) bei 5900/min, Hubraum 2144 cm1, Bohrung x Hub 79,5 x 86,4 mm, Verdichtungsverhältnis 9,3 : 1, maximales Drehmoment 171 Nm bei 4800/min. KRAFTÜBERTRAGUNG Vorderradantrieb, vollsynchronisiertes Fünfganggetriebe, hy draulisch betätigte Einscheiben- Trockenkupplung. Übersetzungen: I. 2,846, II. 1,524, III. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...