AR-Zeitung Nr. 38 / 1982 vom 16.Sep.1982 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 51,5 kW (70 PS) und erreicht bei 3800/min 101 Nm. Der Verbrauch nach ECE: 4,7/6,3/8,8 L/100 km. Die beiden moderneren Triebwerke wurden mit wartungsfreien Ventilen mit hydraulischem Spielausgleich ausgerüstet und erhielten eine kontaktlose, induktiv angesteuerte Transistorzündung. Allen drei Motoren gemeinsam ist ein gegen Methanol resistentes Benzinund Gemischaufbereitungssystem, so dass sie problemlos mit M-15- Treibstoff gefahren werden können. Sämtliche drei Vergasersysteme zeichnen sich durch ein manuell zu betätigendes Anreicherungssystem für den Kaltstart aus, das für den 1.3 S als «Thermochoke» ausgelegt ist; dieses System stellt bei warmem Motor elektrisch die Anreicherung auf mager, falls man vergisst, den Chokeknopf rechtzeitig zurückzustossen. Der Thermochoke ist übrigens für den Kadett 1.3 S als Nachrüstsatz erhältlich. Aus Gründen der Konkurrenzfähigkeit auf den Märkten der südlichen Länder darf sicher früher oder später mit einer Dieselausführung gerechnet werden. In den beiden schwächeren Ausführungen gelangt serienmässig ein 4-Gang-Getriebe zum Einbau. In Verbindung mit dem 70-PS-Motor erhält der Corsa ein neues 5-Gang-Getnebe, dessen zwei oberste Gänge mit 0,89:1 und 0,71:1 bereits ins Lange übersetzt sind. Im obersten Gang werden dabei bei 1000/min der Kurbelwelle 37 km/h erreicht. Das Fünfganggetriebe ist gegen ...Source:
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