AR-Zeitung Nr. 32 / 1922 vom 11.Aug.1922 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... genannten Damm zu. Auf diesem befindet sich das Kasino, ein nicht sehr grosser, aber prunkvoller Bau. Während wir an ihm vorüberfuhren, hob unmittelbar neben uns ein so aussergeder Sektion ZSxxriolx des J\.. O. S. Die Zürcher Sportkommission versendet soeben das Reglement zur Klausenfahrt. Wir stehen damit zugleich vor dem grössten schweizerischen sportlichen Ereignis der Saison. Wer irgend in der Lage ist, wird sich schon heute den 26. und 27. August im, Kalender rot anstreichen. Es seien im nachstehenden einige der wichtigsten Programmpunkte herausgegriffen, auf die wir im einzelnen noch zurückkommen. Die Bedeutung dieser klassischen Alpenfahrt demonstrieren am besten die Daten der Prüfungsstrecke: Höhendifferenz: 1288 Meter Stehender Start: Ab Linthbrücke Durchschnitssfeignng: 6,06 Prozent Länge der. Strecke: 20,5 Kilometer Grösste Steigung: 12,14 Prozent Ziel: 1952 M. ü. Meer Ziel: " Passhöhe Die Fahrzeuge, welche zum Start zugelassen v/erden, sind in zwei Klassen eingeteilt, nämlich: 1. Tourenwagen und 2. eine offene Klasse. Für die Wagen der Tourenklasse ist eine besondere Gewichtstabelle vorgesehen, auf die wir noch zurückkommen. Für die offene Klasse werden keine Vorschriften hinsichtlich Chassis, Karosserie, Gewicht oder Besetzung aufgestellt. Beide Klassen werden in 5 Kategorien eingeteilt: 1. Kat. Wagen mit Motoren bis 1500 ccm Zylinderinhalt; 2. ...Source:
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