AR-Zeitung Nr. 46 / 1995 vom 9. November 1995 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von Brücken und Fahrbahnen haben Priorität, vor allem zur Vermeidungweiterer Schäden. Das Unterhaltsbudget für Instandsetzun- Umfahrung Wetzikonnein Im Staatsstrassenbau bilden derAutobahnzusammenschluss Kloten, die Bergstrasse in Meilen sowie die Radwege in Adliswil und Illnau-Effretikon die 1 — — — Erst In der nächstenGeneration... Durch die Finanzmisere ist die Eröffnung neuer Autobahnabschnitte im Kanton Zürich in weite Ferne gerückt, ja zumTeil wird sie erst die nächste Generation erleben: Im Jahr 2010: Umfahrung Birmensdorf (N 20) 2010 bis 2015: Uetlibergtunnel2015 bis 2020: N4 Knonauer Amt 10 bis 15 Jahre länger Auffallendstes Merkmal beimNationalstrassenbau ist die Tatsache, dass durch den Finanzmangel die Ausführung um 10bis 15 Jahre verzögert wird. Im Vordergrund stehen folgendeStrecken: - Fertigstellung der Neu-, Ausund Emeuerungsbauten an der N 4 im Weinland, Kantonsgrenze Schaffhausen bisN 1 (Winterthur) - Fertigstellung der N 4 beiKnonau mit provisorischem Anschluss an das Staatsstrassennetz einschliesslich flankierender Massnahmen - Fertigstellung der N 20 Umfahrung Birmensdorf - Uetlibergtunnel, N 3 (Brunau) bis N 20 (Anschluss Wettswil)- N 4 im Knonauer Amt, N 20 (Anschluss Wettswil bis Knonau) Die in den nächsten drei Jahren zur Verfügung stehendenMittel werden im wesentlichen für folgende Tätigkeiten benö-tigt: ...Source:
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